Currently reading: 10 geheime vliegtuigen uit de Koude Oorlog

10 geheime vliegtuigen uit de Koude Oorlog

In de schaduw van de Koude Oorlog bevond zich een arsenaal aan zeer geheime, hightech vliegtuigen.

 

Van de streng bewaakte poorten van Area 51 tot geheime hangars over de hele wereld waar vliegtuigen stonden die je niet mocht zien, hier zijn 10 geheime oorlogsvliegtuigen uit de Koude Oorlog:

 


10: Northrop B-2 Spirit

 Northrop B-2 Spirit

 

De extreem dure B-2 werd tijdens de Koude Oorlog in het diepste geheim ontwikkeld. De reden voor deze geheimhouding was eenvoudig: De gebogen vorm van deze sinistere vliegende vleugel en het ontbreken van staartvlakken verklaarden veel over het toestel: het had een hoge mate van radarstealth bereikt.

Het bedrijf Northrop was al bezig met het onderzoeken van vleugelvliegtuigen nog voordat de Northrop N-1M in 1940 vloog. De voordelen waren duidelijk: elk onderdeel van het vliegtuig droeg bij aan de lift en het ontwerp kon heel eenvoudig worden gehouden. Een vliegende vleugel biedt waarschijnlijk een grotere efficiëntie en dus een groter bereik dan een gelijkwaardig conventioneel ontwerp, en het kan steiler zijn.

 


10: Northrop B-2 Spirit

 Northrop B-2 Spirit

 

Alles werd in het werk gesteld om de B-2 stealthy te maken, inclusief het gebruik van extreem exotische materialen en productietechnieken. Deze inspanning was niet goedkoop en elke B-2 kostte ongeveer $ 2 miljard. Met het einde van de Koude Oorlog en de stijgende kosten werden er slechts 21 toestellen gemaakt.

Met een intercontinentaal bereik en de mogelijkheid om meer dan 18.000 kg aan wapens mee te nemen, gecombineerd met een hoge mate van overlevingsvermogen tegen moderne luchtverdediging, blijft de B-2 een belangrijk onderdeel van de Amerikaanse luchtmacht. Net als de B-52's is de B-2 een langeafstandsbommenwerper die kernwapens kan dragen.

 


9: Lockheed F-117 Nighthawk

 Lockheed F-117 Nighthawk

 

De F-117 luidde de stealth-revolutie in en gaf miljoenen mensen een nieuwe betekenis aan het woord 'stealth'. De F-117 was gemaakt van platte vlakken die de energie van de radar weerkaatsten, weg van waar de vijandige radar het wilde hebben.

Om de geometrie van elk extern onderdeel van het vliegtuig strak te kunnen controleren, mochten er geen onregelmatige vormen zijn, zoals externe bommen of een ronde neuskegel, met een sinister buitenaards uiterlijk als resultaat.

 


9: Lockheed F-117 Nighthawk

 Lockheed F-117 Nighthawk

 

De Lockheed F-117 Nighthawk werd in het diepste geheim ontwikkeld, omdat het uiterlijk van het toestel zijn baanbrekende concept aan het kennersoog zou onthullen. Het werd alleen onthuld - kort - op een persconferentie in 1988.  Het was tijdens de geallieerde campagne in 1991 tegen de invasie van Irak in Koeweit dat de F-117 wereldberoemd werd om zijn precisieaanvallen in het centrum van Bagdad, schijnbaar immuun voor de Irakese verdediging en in staat om bommen met grote precisie af te leveren.

Back to top

Het neerschieten van een F-117 boven Servië in 1999 zou zijn reputatie een flinke deuk geven. Hoewel het toestel al lang geleden officieel met pensioen is gegaan, wordt het nog steeds gebruikt om Amerikaanse gevechtspiloten en grondverdedigingstroepen te trainen in het bestrijden van stealthvliegtuigen.

 


8: Lockheed Have Blue

 Lockheed Have Blue

 

Het Have Blue testvliegtuig was volkomen radicaal qua vorm en concept. Aerodynamische efficiëntie werd opgeofferd voor het reflecteren van radargolven, wat resulteerde in een fel geveegde vleugel en een vreemde massa platte oppervlakken.

Hoewel elementen van radarstealth of verminderde radarwaarneembaarheid al in de Lockheed SR-71 Blackbird waren ingebakken, bracht Have Blue het naar een ander niveau. Voor deze technologiedemonstratie was stealth geen overweging, maar de primaire drijfveer voor het ontwerp. Het vliegtuig bewees een technologie die de militaire luchtvaart op zijn grondvesten zou doen schudden.

 


8: Lockheed Have Blue

 Lockheed Have Blue

 

Blue vloog voor het eerst in december 1977 en bewees een concept dat bepalend zou zijn voor de latere Lockheed F-117 Nighthawk. De Have Blue was echter kleiner dan de F-117.

De sleutel tot stealth is de vorm van het vliegtuig. De hoekige vorm van de Have Blue weerkaatste radargolven weg van de zenders die ze uitzonden. Omdat de vorm het concept verraadde, was Have Blue zeer geheim en werd het lange tijd geheim gehouden.

 


7: Northrop Tacit Blue

 Northrop Tacit Blue

 

Tacit Blue was een van de meest bizarre vliegtuigen die in de Koude Oorlog hebben gevlogen. Niet alleen zag het er onhandig uit, maar een ingenieur van Northrop beschreef het ooit als mogelijk de meest onstabiele vliegtuigman die hij ooit had gevlogen.

Back to top

De vreemde walvisachtige vorm van de Northrop Tacit Blue was te wijten aan de noodzaak om een enorme interne radararray te dragen en ook nog eens stealthy te zijn. Het resultaat was dat het leek op een gigantische badkuip gecombineerd met een lijnvliegtuig.

 


7: Northrop Tacit Blue

 Northrop Tacit Blue

 

Het vliegtuig was het resultaat van een project van DARPA en de Amerikaanse luchtmacht met de naam BSAX. Het doel van BSAX was om een stealth verkenningsvliegtuig te maken dat het slagveld in de gaten kon houden terwijl het ongezien bleef voor vijandige troepen.

Het maakte deel uit van een concept dat tot doel had moderne technologie te combineren om tankformaties te vernietigen, vaak diep achter vijandelijke linies. Uiteindelijk werd het idee voor Tacit Blue geschrapt en werd de radar gemonteerd op een conventioneel vliegtuig, de Northrop Grumman E-8. De Northrop Tacit Bluet vloog in 1982, maar werd pas in 1996 gedeclassificeerd.

 


6: Lockheed U-2

 Lockheed U-2

 

Tegenwoordig neemt een militair vliegtuig ongeveer 20 jaar in beslag van ontwerp tot ingebruikname, maar de eerste U-2 werd amper acht maanden na de ondertekening van het contract ontworpen en gebouwd. De eerste vlucht was in 1955. Het project werd geleid door de grote vliegtuigontwerper Kelly Johnson (1910-1990) en in het grootste geheim ontwikkeld.

Al 70 jaar lang dringen U-2's door de onherbergzame duisternis van de stratosfeer om de vijanden van Amerika te bespioneren. Vanaf hun eerste missie boven de USSR in 1956 waren de Sovjets op de hoogte van de aanwezigheid van deze door de CIA bediende indringers, maar ze waren machteloos om ze te vernietigen; gevechtsvliegtuigen uit de jaren 1950 konden een vijand die op 21.000 meter hoogte vloog gewoonweg niet vangen.

 


6: Lockheed U-2

 Lockheed U-2

 

Back to top

Dingen veranderden op 1 mei 1960 toen een Sovjet grond-luchtraket een U-2 neerschoot. De CIA piloot Gary Powers werd gevangen genomen en veroordeeld tot drie jaar gevangenisstraf gevolgd door zeven jaar dwangarbeid (waarvan hij er slechts twee uitzat). Het Amerikaanse dekmantelverhaal dat het een weervliegtuig was dat uit koers was geraakt, werd nooit geloofd door de Sovjets - de U-2 was vrijwel ongeschonden op de grond gevallen, zodat de geheimen ervan op hun gemak konden worden bestudeerd.

Het neerhalen van de U-2 was een diplomatieke ramp voor de Amerikanen en dit was de eerste keer dat het Amerikaanse publiek hoorde over dit zeer geheime project.  De CIA leverde ook U-2's aan de Taiwanese luchtmacht. Van de negentien vliegtuigen die door Taiwan werden gevlogen, gingen er elf verloren, waarvan er vijf boven China werden neergeschoten.

 


5: Handley Page Victor SR2

 Handley Page Victor SR2

 

Hoewel beroemd als bommenwerper, werd de Victor voor het eerst operationeel gebruikt voor clandestiene surveillance. De eerste drie Victors die operationeel werden ingezet bij de RAF deden dat als onderdeel van een geheime eenheid die was opgezet op een luchtmachtbasis bij Cambridge om radarinformatie te verzamelen over potentiële doelen voor de nucleaire bommenwerpers.

Ze maakten gebruik van een Side-Scan radar in de radarruimte onder de voorste romp, die schepen op 320 km afstand kon detecteren. Misschien nog indrukwekkender dan zijn geavanceerde technologie en grillig mooie uiterlijk, of zelfs zijn vermogen om beschavingen in de as te leggen, was zijn vaardigheid als spion.

 


5: Handley Page Victor SR2

 Handley Page Victor SR2

 

De Victor SR2 was een inlichtingen-verzamel-monster van wereldklasse. Het meeste publiek beschikbare materiaal over de SR2 is erg discreet over zijn capaciteiten, maar als je praat met mensen die betrokken waren bij het vliegtuig, zullen ze vaag hinten naar zijn genialiteit.

Back to top

Het vliegtuig wordt over het algemeen beschreven als een maritiem verkenningsvliegtuig en er worden voorbeelden gegeven van de mogelijkheden, zoals de mogelijkheid voor één vliegtuig om alle scheepvaart in de Middellandse Zee in kaart te brengen in een missie van zeven uur.

 


4: Lockheed SR-71 Blackbird

 Lockheed SR-71 Blackbird

 

De Koude Oorlog was een strijd om dominantie tussen de Verenigde Staten en de Sovjet-Unie. Met beide supermachten tot de tanden bewapend met kernwapens en vele proxy-oorlogen over de hele wereld, was het een tijd van grote spanning en de SR-71 was het verkenningsvliegtuig om de Amerikanen te helpen zien.

Toen ik voormalig SR-71 Blackbird-piloot BC Thomas vroeg om uit te leggen waarom de SR-71 zo belangrijk was, zei hij: "Geen enkele andere piloot kon zo snel en hoog vliegen of duizenden kilo's aan apparatuur boven 24.000 meter vervoeren." 

 


4: Lockheed SR-71 Blackbird

 Lockheed SR-71 Blackbird

 

Het was de belangrijkste strategische verkenner voor Amerika tijdens de laatste 25 jaar van de Koude Oorlog. De SR-71 kon meer dan een uur onafgebroken Mach 3+ vliegen terwijl hij verkenningsinformatie van de hoogste kwaliteit verkreeg van meerdere sensoren en met bijtanken vanuit de lucht kon het vliegtuig in één vlucht rond de wereld vliegen.

Het vliegtuig was een van de eerste die gebruik maakte van stealth-technologie, waardoor het vliegtuig bijna onzichtbaar was voor radar.  Zijn snelheid en hoogte verborgen ook zijn aanwezigheid. In deze tijd van schaarse dekking van verkenningssatellieten over potentiële vijandelijke doelen kon de SR-71 sluipen, vitale informatie verzamelen en het gebied verlaten zonder waarschuwing en vaak zonder kennisgeving.

 


3: North American RB-45C

 North American RB-45C

 

Back to top

Operatie Ju-jitsu - geheime vluchten op de USSR door Britse RAF bemanningen in Amerikaanse vliegtuigen - begon weliswaar in 1951, maar werd pas in 1994 openbaar gemaakt. De operatie kwam tot stand vanwege de wanhopige behoefte van de VS aan inlichtingen vanuit de lucht, maar op dat moment verbood de president van de Verenigde Staten rechtstreekse vluchten op de USSR.

Eén maas in de wet stond de Amerikanen toe om Britse bemanningen in te zetten in Amerikaanse vliegtuigen die als RAF-toestellen waren gemarkeerd. Dit waren echter duidelijk riskante missies en de Britse premier Clement Attlee weigerde het verzoek. Dit veranderde toen Winston Churchill in 1951 weer aan de macht kwam.

 


3: North American RB-45C

 North American RB-45C

 

De RB-45C was een verkenningsvariant van de B-45 bommenwerper die werd gebruikt door de Amerikaanse luchtmacht. In het kader van Operatie Ju-jitsu werden vier RB-45C's geleased aan Groot-Brittannië. De toestellen kregen de insignes van de RAF en werden toegevoegd aan een squadron dat was gestationeerd in Norfolk in Oost-Engeland.

De eenheid voerde gevaarlijke verkenningsmissies uit om elektronische en fotografische informatie te verzamelen. Tijdens deze gevaarlijke missies werden de RB-45's belaagd door Sovjet luchtafweer.

 


2: Lockheed D-21

 Lockheed D-21

 

Met zijn gestroomlijnde en dreigende uiterlijk en verbazingwekkende prestaties, gecombineerd met de exotische aard van zijn missie, is het moeilijk om het verhaal van de D-21 niet fascinerend te vinden. De D-21 was een ramjet aangedreven drone, ontworpen om gelanceerd te worden vanaf een M-21 moederschip (foto) - de M-21 was een zustervliegtuig van de SR-71 Blackbird.

De missie was om over interessante gebieden te vliegen en ze te fotograferen, naar een vooraf bepaald rendez-vouspunt te vliegen, het gegevenspakket uit te werpen en zichzelf te vernietigen. Een aangepaste C-130 Hercules zou het pakketje in de lucht opvangen of het zou uit zee kunnen worden geborgen. Het kon vliegen met extreme snelheden - van meer dan Mach 3.3 - en extreme hoogtes: van meer dan 27.000 meter. Maar het bleek zowel gevaarlijk als niet bijzonder effectief.

Back to top

 


2: Lockheed D-21

 Lockheed D-21

 

De D-21 was succesvol gelanceerd met de M-21 in een duikvlucht. In 1966 werd een poging gedaan om hem in horizontale vlucht te lanceren; tijdens deze test botste de D-21 bij de lancering tegen het M-21 moederschip. De twee bemanningsleden van de M-20 sprongen eruit, maar één van hen verdronk toen zijn vliegpak vol water liep nadat hij aan zijn parachute in zee was geland.

Wat volgde was een B-model, dat werd gelanceerd van onder de vleugel van de B-52 Stratofortress bommenwerper en operationele missies uitvoerde boven China van 1969 tot 1971. Het B-model gebruikte een raketbooster om ramjetachtige snelheden te bereiken, die werd afgestoten zodra de ramjet werd ingeschakeld.

 


1: Aurora

 Aurora

 

Aurora, een supersnel verkenningsvliegtuig met een exotisch voortstuwingssysteem, is ofwel het meest geheime project op deze lijst of het heeft nooit bestaan. Dit vliegtuig had een vervanger kunnen zijn voor de SR-71, in staat tot nog grotere hoogtes en hogere snelheden.

Dingen die kunnen wijzen op het bestaan van zo'n vliegtuig zijn onder andere een getuigenverslag van een vreemd vliegtuig dat gezien werd vanaf een boorplatform door de getrainde vliegtuigspotter Chris Gibson in het Verenigd Koninkrijk, vreemde akoestische gebeurtenissen en meldingen van waarnemingen van ongeïdentificeerde vliegtuigen die over Californië en ook het Verenigd Koninkrijk vlogen met vreemde geluiden en ongewone contrails.

 


1: Aurora

 Aurora

 

Naar verluidt is het een tweemotorig, tweestaartig ontwerp van ongeveer 40 meter lang dat Mach 5+ snelheden kan halen.  Als het echt is, dan is de Aurora het meest geheime vliegtuig op deze lijst. Tot op heden is er geen definitief bewijs voor het bestaan ervan.

Back to top

Het Amerikaanse defensiebedrijf Lockheed Martin heeft onlangs bevestigd dat de hypersonische technologie een nieuw niveau van...

Als u dit verhaal leuk vond, klik dan op de bovenstaande Volgen knop om meer van dit soort verhalen van Autocar te zien

Fotolicentie: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.en

 

 


Join our WhatsApp community and be the first to read about the latest news and reviews wowing the car world. Our community is the best, easiest and most direct place to tap into the minds of Autocar, and if you join you’ll also be treated to unique WhatsApp content. You can leave at any time after joining - check our full privacy policy here.